Северный морской путь может стать заменой Суэцкому каналу, а группировка атомных ледоколов на этой трассе к 2030 году увеличится до 11 судов. Об этом сообщил вице-премьер России Виталий Савельев, отметив, что ведомства рассматривают вопрос увеличения транспортных средств для арктической магистрали.
По словам зампреда Правительства РФ, перспективы Севморпути как международного транспортного коридора зависят от грузовой базы предприятий, работающих в арктическом регионе, включая «Новатэк», «Роснефть» и «Газпром нефть». В настоящее время на трассе работают восемь атомных ледоколов, а к 2030 году их число планируется довести до одиннадцати, сообщает Информационное агентство ТАСС.
Савельев подчеркнул, что для развития арктических перевозок необходимо также увеличить количество транспортных судов. Задача на ближайшие годы — обеспечить провозную способность Севморпути в объеме от 70 до 109 миллионов тонн грузов к 2030 году. Вице-премьер напомнил, что Россия планирует увеличить провозную способность международных транспортных коридоров в полтора раза к уровню 2021 года.
«Развитие Северного морского пути как конкурентоспособной транспортной артерии соответствует стратегическим интересам России в Арктике. Увеличение ледокольного флота и грузового тоннажа создает условия для переориентации международных грузопотоков на альтернативные маршруты», — отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.