По мнению эксперта Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Елены Минаковой, внедрение биометрической посадки в поезда дальнего следования с 1 сентября 2025 года является важным этапом цифровой трансформации транспортной инфраструктуры России и логичным продолжением государственной политики по созданию единой высокотехнологичной экосистемы услуг.
Применение биометрии позволит значительно ускорить процедуру контроля пассажиров, повысить безопасность путешествий и снизить административную нагрузку на персонал РЖД. Вместе с тем эксперт отмечает, что успешная реализация этой инициативы зависит от ряда ключевых факторов.
Во-первых, необходимо обеспечить надёжность и стабильность работы технической базы. Функционирование биометрических терминалов требует стабильного интернет-соединения на станциях и в поездах, а также резервирования каналов передачи данных для предотвращения сбоев в условиях высокой нагрузки. При этом важной задачей остаётся организация альтернативных способов идентификации: паспорта и бумажные билеты должны оставаться в силе до тех пор, пока новая система не подтвердит свою устойчивость и безопасность.
Во-вторых, особое внимание следует уделить вопросам конфиденциальности и защиты персональных данных.
Биометрические шаблоны требуют строгого соответствия требованиям российского законодательства по защите информации, а также прозрачности при обработке и хранении данных пассажиров. Эффективной практикой здесь может стать создание централизованного хранилища биометрических данных на базе Минцифры с чётко регламентированными сроками и условиями использования шаблонов, а также регулярным проведением аудитов и тестированием систем киберустойчивости.
В-третьих, важно поэтапно внедрять и тщательно тестировать технологию на пилотных маршрутах.
Пилотный запуск биометрических терминалов на дальнем направлении Москва – Санкт-Петербург или Москва – Казань даст возможность собрать отзывы пассажиров, обучить сотрудников и отладить алгоритмы взаимодействия между РЖД, Минцифры и Минтрансом.
Наконец, необходимо обеспечить широкое информационное сопровождение проекта. Для формирования доверия пользователей важно заранее информировать пассажиров о преимуществах и порядке использования биометрической посадки: через мобильные приложения, сайты РЖД, информационные табло на вокзалах и социальные сети.
Разъяснительная кампания должна включать инструкции по предварительной регистрации, ответы на часто задаваемые вопросы и контакты службы поддержки.
Таким образом, биометрическая посадка в поезда не только упростит процесс оформления поездки и повысит оперативность контроля, но и станет значимым шагом к созданию единой цифровой платформы транспортных услуг. Успех этой инициативы во многом будет зависеть от технической надёжности, защиты персональных данных, поэтапного пилотирования и качественной работы с общественным мнением, что позволит России укрепить свои позиции в сфере инновационных транспортных решений.
Комментариев пока нет.